今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

于东来：从“傻好人”到“商业导师”，践行良心经营理念

**[河南许昌，2024年6月16日讯] ** 近日，胖东来创始人于东来在一次采访中谈到，他并不喜欢做企业，而更喜欢讲道理。这番言论引发了广泛热议，也让很多人更加好奇这位被称为“商业反传统”的企业家。

于东来创办胖东来至今已有30多年，他始终坚持“良心经营”的理念，将顾客的利益放在首位。胖东来也因此赢得了良好的口碑，成为河南最受欢迎的零售企业之一。

然而，在追求利润最大化的商业社会中，于东来的经营理念显得有些格格不入。他曾说过：“赚钱不是做企业的目的，赚钱只是做企业的工具。”他还经常告诫员工：“不要为了赚钱而做生意，要把顾客放在第一位。”

正是因为这种独特的经营理念，于东来也常常被同行称为“傻好人”。但他却并不在意这些评价，反而更加坚定地走自己的路。

近年来，随着中国经济的转型升级，越来越多的企业开始关注社会责任和可持续发展。于东来的“良心经营”理念也逐渐得到了更多人的认可。

如今，于东来已经年过半百，但他依然忙碌在工作一线，为中国商业的健康发展贡献着自己的力量。他希望，通过自己的努力，能够推动更多企业走上“良心经营”之路。

于东来的故事告诉我们，商业不仅是为了赚钱，更应该肩负起社会责任。只有把顾客和社会的利益放在首位，企业才能才能取得长远发展。